台灣也有天空步道?
是的!相信有很多台灣人還不知道它的存在,但如果說起太魯閣峽谷那麼絕對是家喻戶曉的,在太魯閣有許多條大眾化的健行步道,像是白楊步道;綠水合流步道;砂卡礑步道等就都有相當的知名度.
在太魯閣國家公園內還有一條叫做錐麓古道的登山型步道(有許多人寫成錐鹿古道),因為有一段開鑿在大里石峭壁上,行走其上驚險程度不亞於美國大峽谷的天空步道,因此也被山友稱為台灣的天空步道.
高聳的錐麓斷崖,是立霧溪切割三角錐山所形成的斷崖,假若您行經於慈母橋至燕子口這段中橫公路,不仿抬頭搜尋瞭望崖上隱隱約約的一條稜線即為錐麓古道,它是日據時期合歡越嶺道殘存的遺跡.崖底即為燕子口峽谷是太魯閣峽谷最壯麗的景觀
日據時期的錐麓古道
錐鹿斷崖路段長約1.2公里,海拔高約765公尺,連前後連絡山徑加計,總長度共10.3公里,由於中橫公路開通後此路段即因年久失修崩毀等安全因素而封閉多年.直至在國家公園進行極為艱辛險峻的古道修復工作後,於2009年5月才正式開放.
不過由於錐麓古道險峻難行,屬於高級的登山健行路線,又該區位於珍貴遺址保存區及野生動物保護區內,因此設有登山承載量管制之措施,平日為48人,例假日增加至72人,山友需提出入山入園申請,獲准後始能進入一親芳澤.
網路辦理入山入園也相當方便,先看預定申請當日的承載量滿了沒有!我原本申請2/22入園,後來因事再改申請2/25,由於剛好碰到228的三天連假,因此當天是開放72人進入古道,下圖是當時我由網路提出申請後含已核準准的共3隊6人而已,後來當天實際申請核准進入共12人
填申請表格需填領隊及隊員還有留守隊員的名單,我就自認領隊,海嫂當隊員,沒來花蓮的兒子在台中當留守隊員,另外還要填行走路線計劃,但在審核過程中,接獲國家公園手機簡訊要求我更改路線,因為錐鹿古道從燕子口到慈母橋全線10.3K,但在8.X公里處有坍方不開放通行,於是我就再將路線變更改為只走古道的精華路段,由燕子口至斷崖駐在所3.1K後便原路折返共6.2K的路線計畫,當天下午就又接到核準的簡訊通知,另外也接到花蓮縣警察局的入山核準簡訊通知.如此的便民服務真的值得佳許!
自行列印入園以及入山許可證備用
前一晚我們便把球球送至吉安有一家專業的"拖狗中心",讓我們的錐麓之行沒有後顧之憂,2/25天未亮便開車出門來到傳說中沒有招牌的德安一街早餐店
買了早餐,邊開車邊吃,果然好吃!
昨天還一直下雨
,正擔心今天天氣不知如何?
由於擔心燕子口那邊無法停車,因此我們決定搭公車前往,但花蓮新車站離市區較遠一點所以開車過來
我們準備搭乘6:30最早班的客運前往燕子口的登山口,燕子口那站叫做靳珩橋
上車後,車子還繞進市區,我們住的地方附近竟然就有站牌,早知道就不用大費周章的還開車去車站搭車!真是的!
不過天亮後看到這樣的晴空終於放下心來!錐麓古道我來了!
燕子口的錐鹿吊橋是古道的起點
7:30我們是最早到達的,管理員早已在等候我們到達,遞交入園許可證核對名單後,管理員開鎖讓我們進入古道保護區
懷著興奮的心情踏上這條錐鹿吊橋,啟動期待已久的旅程!
在吊橋看峽谷美景
走過吊橋出現的路標,我們今天的目標就只到斷崖駐在所
還有警告標語,不管了上了再說!
一開始就是Z字型的陡坡,要連續爬升2公里.
路況經國家公園整理過相當不錯,不過還是很硬呀!
古道保護區內動植物相非常豐富,這是生長在岩壁上的蕨類
爬陡坡途中休息
8:20爬到一個高度才有較遠的視野
8:30到達巴達崗舊部落遺址
日據時期,這裡設有番童教育所、衛生所與駐在所,到了日據後期,因為日本人有意推動次高太魯閣國立公園計畫,經由報導吸引許多登山觀光客前來,更設置了招待所、俱樂部宿泊所，作為玻士岸（富世）和塔比多（天祥）間的休憩處。
而今只剩門柱供後人憑弔
感謝今天的晴空讓我們得以成行完成夢想!
國家公園還在巴達崗設立解說牌
巴達崗這裡有三個河階台地,但空曠如野已不見昔日風華
從巴達崗續往前走~眺望
8:43來到巴達崗二號吊橋,這裡原本有一群猴子在吊橋玩耍,我們到達時牠們就鳥獸散只能聽到牠們的叫聲.
風景真是美麗!
海嫂很幸運,竟然在吊橋上踩到猴子大便(孫悟空的黃金是也),直說下山後要去買樂透彩~~(下山後竟然忘記買了,黃金又飛了!)
又是無止境的爬坡
9:05已經爬了一個半鐘頭才走1.7K!
沿途景色
9:42來到第一個隧道
斷崖好像快到了!
9:48
錐麓斷崖就在前方
拉近一點看~~台灣的天空步道!
9:52終於來到斷崖的古道精華路段
底下那條溪就是立霧溪
腳底下是萬古深淵
錐麓斷崖對面是福磯斷崖,它底下有一條中部橫貫公路
太魯閣峽谷景觀
有懼高症者可以捉這條鋼纜
10:10到達第二個山洞,隧道內供奉不動明王神像,是日本人為開鑿錐鹿斷崖祈求平安順利所設置,現在登山客會供奉隨身攜帶的餅乾水果等
1914年日本人為了加強對泰雅族和太魯閣族的統治而開闢理蕃道路,依循原住民部落間往返的小徑於1935年完成合歡越嶺道西起埔里,霧社經合歡山;合歡啞口(大禹嶺);再沿立霧溪而下,蜿延山腰峭壁東出太魯閣口,抵花蓮新城.
錐鹿斷崖古道是合歡越嶺道殘存的一段
底下是1956~1960國民政府開鑿的中部橫貫公路燕子口路段
根據1940年(民國29年/昭和15年)出版的 "合歡越え" 一書, 作者宮村堅彌所述…
「由於開鑿錐麓山腰峭壁上的道路，非常艱辛而危險，自內地（日本）招募來的工程人員均紛紛求去，最後竟至不剩一人，不得已，只好至鄰近村落強徵山胞壯丁，每人均用鐵索捆綁腰際，自斷崖頂懸垂而下以鑿洞埋設炸藥。」可以想見當時開鑿的艱險!
美哉!台灣的天空步道
火柴盒小汽車
夠驚險吧?
10:26續行走於天空步道
路邊竟發現長鬃山羊的排遺,還有一些潮濕未乾可能是今晨剛排放的.
紅色的遊覽車
10:35到達今天的目的地-- 斷崖駐在所,地上留有地基遺蹟
解說牌:
1914年太魯閣事件後,日本人為鞏固其統治勢力,在太魯閣地區共設置42處警察駐在所,派四,五名警察從事撫育及監督工作,並在駐在所設立番童教育所,由日警教授簡單日語,斷崖駐在所設立於1915年，原名為東麓分遣所，1920年改稱斷崖分遣所，1922年正式改為斷崖駐在所，於1934年廢止
斷崖駐在所看起來腹地不大
斷崖駐在所再前行50公尺還有一個日人設置的紀念碑,紀念於1916年
花蓮港廳巡查班長持館代五郎遭原住民出草事件.
11:00原路折返
回程又是不同角度的景觀
中午12:05又回到巴達崗
在巴達崗四處看看遺址
發現一個水坑,走近一看,發現有趣的樹蛙愛情事件!白色是他們的卵泡.
母的較大隻在下面,公的較小隻在上面.
下坡路
12:45下到錐麓吊橋
管理員看到我們回來,已經打開門等候
辛苦你了!全天在這裡盡忠職守!
拍張合照,這時已經飄起毛毛雨來了!
先看公車站牌幾點有車回花蓮,要等到14:18才有班車
還有充裕的時間可以徒步燕子口好好欣賞峽谷風貌
與印地安酋長頭像合照!您看出印地安酋長在那裡嗎?
這樣看到了嗎?
1:20走到靳珩紀念雕像時剛好有賣店,便買了一碗泡麵加茶葉蛋充饑!
2:18準時搭上回花蓮的班車
海嫂幸福的表情
天公真疼惜我們,上午給我們晴朗的天氣入山,等我們下山上車後才又下起大雨!!
回花蓮後趕快去接球球
可憐的球球好像在說:~~你們怎麼可以拋棄我?
晚上剛好小翁和朋友騎單車環島,也來到花蓮!
相約喝咖啡聊天,頗有他鄉遇故知的感覺!
花蓮Short Stay又是滿足的一天!!
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