去年曾經動過騎單車入西藏的念頭,台灣的中華單車文化協會不定期會招攬出團,沒有經常在騎車的人也沒關係,可自己帶車過去騎或者在大陸再租車都可以,行進方式也非常彈性,想騎就騎,不想騎就上車,照理講應該很容易完成才對!
後來考慮到自己不知能否適應高原氣候及騎車登山的心肺功能是否能夠負荷等因素而作罷!
這次直飛西藏旅遊,從拉薩走川藏公路往四川方向到林芝地區,在這段長達400公里的路途上,竟然發現由四川成都走川藏公路上西藏的自行車隊伍絡繹不絕,沿途看到的單車加起來起碼也有兩百台以上!
我終於明白,這條川藏公路(318國道)從成都到拉薩共2140公里,已經是一條非常火紅的單車路線了!
沿途有機會碰到單車騎士我也會上前問候,並詢問相關細節
318國道路窄,騎行得格外小心,不過這邊的汽車會大老遠就開始急促的猛按喇叭,雖然很吵很不舒服,也算對提高交通安全有所幫助!
我們都會對這些勇敢的騎士加油打氣!
夏季是西藏的雨季,幾乎天天都會下一些小雨
有些人平時也沒經常在騎車,為了壯遊他來了!有些是學生趁著暑假來騎這趟的,因為從成都到拉薩大約需花27~30天時間才能完成.
一般2~10幾人不等在成都組成一團就可出發,沿途不用訂房隨遇而安,因為每百里內必有村落只要有人的地方就可以找到落腳的地方,一般是簡陋招待所每人/晚大約15~30元,也可能遇到普通農家甚至牧民的帳篷免費借住一晚!
318國道川藏公路在通麥路段的山體較為疏鬆，且附近遍布雪山河流，一遇風雨或冰雪融化，極易發生泥石流和塌方，故通麥沿線有“死亡路段”之稱,有時還得借助護路工程車協助過渡
2千多公里等於台灣環島2圈!!還要上到海拔5千多公尺~~歐!麥嘎!!實在太厲害了吧!
我還沒有看到有人穿卡鞋的!
這裡是海拔5013m的米拉山口,真佩服你們!
這位車友騎到這裡已經第27天了!預計往拉薩還要再騎2天
向一位女車友借這台美麗達拍照~假裝一下
騎重機或摩托車到西藏的人就非常少了!大概只碰到幾台而已
如果是自己騎上來5013米的標高,那一定非常有成就感.
在林芝八一鎮遇到的車友.他們好像在這兒多停留一天休息遊覽
騎到拉薩並遊玩幾天後,有些車友會將單車打包搭青藏鐵路出藏,也有車友乾脆把車便宜賣掉,也有些人再騎回去成都,或將單車託車店打包托運出藏,人就做飛機出藏去了!
拉薩和成都也有捷安特可以就近尋求服務
拉薩捷安特
另外對在大陸騎車有興趣者也可以參考騎行者這個網站!
來去西藏(3)-- 川藏公路 - 318國道
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